凯迪拉克确实比较给力，官方zuixin数据显示，3月份凯迪拉克quanqiu销量34,404辆，同比增长25.6%。至此，凯迪拉克已连续22个月实现月度销量同比增长。中国仍然是凯迪拉克zuida单一市场，3月份销量超过1.8万台。身边总有朋友问我凯迪拉克XT5、XTS、CT6怎么样，我曾有过疑问，为什么他们都将目光转向凯迪拉克？除了因为我朋友都非常有钱以外，我得到的回答出奇一致：因为不要日系，不想要BBA。好吧，那只能优先考虑凯迪拉克了。

凯迪拉克CT6该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，前大灯造型极具攻击性，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感。 凯迪拉克CT6车身侧面，CT6的车身线条舒展，两条腰线配合设计，视觉上更具运动气息。 凯迪拉克CT6车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高依次为5184/1879/1472mm，轴距为3109mm。

内饰方面，一点也不低调，棕色与黑色搭配的真牛皮座椅尽显奢侈气象。储物格部位的材质很有质感，锃光发亮，凯迪拉克在内饰方面投入了很多成本，比如牛皮的供应商就是quanqiudiyi大鹰革沃特华。前排的空间预留很充裕，中控台的设计很简单，界限分明，液晶屏的尺寸刚刚好，视觉效果比同级车要好很多。

凯迪拉克CT6搭载的是凯迪拉克zuixin研发的3.0L双涡轮增压发动机，其zuida功率为400马力(298kW)，峰值扭矩为543N·m，新发动机具备气缸钝化技术(能够使2个气缸按需停止工作)，再与启停技术配合，凯迪拉克称其燃油经济性将有进一步的提高。另外，还提供335马力的3.6L V6自然吸气发动机以及265马力的2.0T直列四缸发动机可选。