在中国奢华车市场，BBA仍然是国人zui承认的品牌。固然近年来外洋很多奢华品牌纷繁涌入中国，但结果并不明显。像凯迪拉克，这个北美知名度颇高的奢华品牌，自进入中国后表示却十分普通，很多车型都是经过贬价获得销量。比如其旗舰轿车CT6，zuigao降幅以至到达20万，但效凯迪拉克又火了，5米3的CT8行将上市，4.2L V8，内饰不输奔跑S级果并欠好。为了援救这类场面，凯迪拉克便在洛杉矶车展公布了一款概念车——Escala，其量产车型或命名为CT8。

新车全体外型十分霸气。尤其是前脸，中网接纳和LOGO一样的盾型设想，再加上细长的前大灯和竖型的LED白天行车灯的组合，很有辨识度。车身正面也是颇具看点。溜背的车尾，平直的腰线，让其看起来十分细长。尺寸上，长度为5346毫米，轴距为3228毫米，已逾越了宝马7系。

内饰方面，新车也是充满着奢华感和科技感，少量皮革、木纹饰板的组合十分精美。值得一提的是，新车接纳了全新曲面仪表盘，中控屏幕则是和LG配合研发的，这类全新的设想作风十分具有视觉冲击力。毋庸置疑，奢华水平完整不输奔跑S级。

动力方面，新车搭载的是凯迪拉克zuixin研发的4.2升双涡轮增压V8发动机，zuida功率500马力。

作为一个二线奢华品牌，凯迪拉克在高端车型上有所完善，置信全新CT8的表态，将进一步提拔凯迪拉克的品牌知名度，我们拭目以待！