据了解，上汽通用凯迪拉克即将在本月底上市一款凯迪拉克XT4(以下简称XT4)。新车定位于豪华紧凑型SUV，专为年轻人打造，这预示着凯迪拉克正在转变思路，开始了年轻化战略的路线。官方还将这款车的直接竞品锁定在BBA的紧凑型SUV—奔驰GLA级、宝马X1以及奥迪Q3。

新车亮点

• 外观首次使用双设计风格；

• 配备适时四驱系统，可实现主动式扭矩控制；

• 内饰豪华感强，配置丰富；

• 动力搭载带闭缸技术的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机匹配9AT变速箱。

外观方面

XT4采用了双外观设计，分别为风尚版和运动版，此次实拍车型为运动版。这款运动版XT4是由一队年轻的设计师设计，新车大量融入了ESCALA概念车的设计元素，整车外观传承了凯迪拉克钻石切割的设计风格，整车的设计感和未来感十分强烈。

盾形的进气格栅首次采用了具有光泽的炭黑设计，看上去非常时尚；前大灯传承的是经典的“泪眼”造型灯带，LED灯组从车头一直延伸至下护板上侧，辨识度极高，灯组下方还配有两个黑色饰板，颇具运动风采；另外，前机盖上隆起的造型也很具力量感，搭配上硕大的进气格栅，使车头霸气十足。整个车头的设计多处运用了空气动力学原理，运动细胞醇厚！

车身侧面，新车采用贯穿头尾的俯冲型腰线，整体线条非常精致，同时XT4低配车型将配备18寸轮圈，高配车型则是用上了20寸的大脚，并且配备的轮胎型号为马牌的ContiPremiumContact 6系列，主打操控性能，尺寸为245/45 R20。

新车长宽高分别为4600/1881/1610mm，轴距2779mm。轴距方面与其竞品相比的优势较大，刚上市的XC40轴距2702mm，奔驰GLA轴距2699mm，奥迪Q3轴距2603mm，比起宝马X1轴距2780mm仅差1mm。

车尾造型层次分明，双边两处的排气也提升了整车的运动感。新车尾灯造型为LED直列式飞翼式设计，造型参考了老凯迪拉克Fleetwood的造型，狭长的尾灯不仅延伸了车尾的线条，还张扬了年轻的个性！

内饰方面

内饰方面，XT4采用了全新的横向拉伸设计，搭配中央显示屏，整体内饰比较简洁，在右侧中控台以及车门板上采用了碳纤维装饰条，看上去非常运动，此外内饰采用了大量软质材料进行包裹，提升了车内档次感。另外，三幅式多功能方向盘皮质，握感舒适；第二代CUE系统首次搭载了旋钮式中控屏控制+实体快捷键控制模式，让操作更加便利；包含13个扬声器的Bose Premium音响系统，让青年人为此疯狂。

配置方面，XT4配备了Hybrid混合语音人声识别系统、混合式实时互联导航、4G LTE Wi-Fi（Car-Fi）热点功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，可同时允许2组蓝牙设备接入。此外，新车还拥有NFC近场通信连接技术、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ACC全速段智能主动式巡航、手机无线充电、全彩HUD显示仪、第二代高清流媒体后视镜、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等诸多科技配置。

动力方面

动力方面，新车将搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m。该发动机采用闭缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式切换。传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。

底盘方面，XT4使用了前滑柱式悬挂加后五连杆独立悬挂的组合，高配车型配备了AWD适时四驱系统，美版还可以选装CDC主动悬挂系统，但是国产版本不确定是否能选装。

总结

在XT4身上，我们看到了凯迪拉克更多的“野心”，这种野心来源于对新豪华品牌消费群体的认知。XT4这次可以说是有备而来，不仅颜值爆表，而且发动机和底盘也加入了很多全新的技术，智能化程度很高，真正做到了好看又好开，优化了很多凯迪拉克之前的遗憾。